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Scritto da Redazione

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24 Maggio 2026

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15^ Tappa Voghera - Milano di km 157 km («). "Non dire gatto se non ce l'hai nel sacco" dice il proverbio, ed a centrare la vittoria sul traguardo di Milano, in Corso Venezia, è stato il norvegese Friedrick Lavik della UNO X Mobility che ha regolato, in un imprevedibile volata a quattro, i tre coraggiosi compagni di fuga, e che fuga, Mirco Maestri della Team Polti VisitMalta, Martin Marcellusi della CSF 7 Saber e Mattia Bais, sempre del Team Polti. E alla fine “nel sacco” c’è finito il gruppo che, volente o nolente, ha valutato molto male la situazione e si è giocato la possibilità di portare i migliori velocisti a battersi per la vittoria, pagando un ritardo di 57”. Per la squadra della UNO X Mobility la vittoria di oggi è stata la prima in questa edizione. Dopo le grandi fatiche del tappone alpino con arrivo a Pila, la “passerella” della tappa milanese è stata caratterizzata dal lavoro delle squadre dei velocisti per arrivare a giocarsi il successo allo sprint, occasione ghiotta ed assolutamente da sfruttare. Sono stati quattro i coraggiosi attaccanti di giornata, ossia Martin Marcellusi (Bardiani CSF 7 Saber), Mattia Bais e Mirco Maestri (Team Polti VisitMalta) e Fredrik Dversnes Lavik (Uno-X Mobility), che si sono staccati dal gruppo ed hanno raggiunto un vantaggio massimo di 3’, che è rimasto costante fino ad 80 km dall’arrivo ma che ha iniziato a diminuire con l’avvicinamento dei battistrada al circuito finale di Milano, con 16 km da percorre per 4 volte. La velocità è stata molto alta ed i quattro fuggitivi, con tre giri da completare, hanno superato abbondantemente i 50 km/h di media, mantenendo un vantaggio, a 35 km dall’arrivo, di 1’45”. A due giri dal traguardo poi il gruppo ha cambiato ritmo ed il vantaggio è calato ad 1’30”, come era prevedibile e con una media oraria della tappa prossima ai 53 km/h. Con l’ultimo passaggio sotto lo striscione del traguardo, la direzione di gara ha deciso di neutralizzare i tempi in classifica, suscitando grandi polemiche, ed il gruppo si è portato a 58” dai battistrada con un vantaggio ridotto ma non annullato. E così i quattro coraggiosi di giornata sono andati dritti all’arrivo ed hanno messo “nel sacco” il gruppo che nel finale non è stato in grado di chiudere il divario ed è arrivato con 57” di ritardo. E nella volata a ranghi ristretti, che meno ci si aspettava, ha avuto la meglio il norvegese Friedrick Lavik della UNO X Mobility che ha battuto Mirco Maestri e Martin Marcellusi.  La classifica generale è rimasta invariata mentre, nella classifica a punti, con il quinto posto di oggi, Paul Magnier si è rimpossessato di quella ciclamino ai danni di Jonathan Narvaez. Dopo l’ultimo giorno di riposo di questo Giro, la 16^ tappa, da Bellinzona a Carì di 113 km, si svolgerà interamente in territorio svizzero, con un chilometraggio breve ed arrivo in salita, il 4° di questa edizione, e con ben 5 GPM. Dopo una prima parte in leggera ascesa si entrerà nel circuito di 22 km da ripetere 2 volte e sarà caratterizzato da due salite in sequenza di cui la seconda, Leontica, molto impegnativa. Lasciato il circuito si entrerà nella valle del San Gottardo con un avvicinamento sempre a salire fino a Faido dove inizierà l’ascesa finale di 12 km. Un arrivo inedito per il Giro d’Italia che promette scintille tra gli uomini di classifica e, in particolare, nella la lotta per la definizione del podio finale.

Di seguito le prime tre posizioni delle principali classifiche:

Classifica di Tappa

1° Friedrick Lavik (Nor

2° Mirco Maestri (Ita)

3° Martin Marcellusi (Ita)

Classifica Maglia rosa Tempo

1° Jonas Vingegaard (Dan) 59h:12’: 56”

2° Afonso Eulalio (Aut) + 2:26”

3° Felix Gall (Aut) + 2:50”

Classifica Maglia ciclamino Punti

1° Paul Magnier (Fra) 145

2° Jhonatan Narváez (Ecu) 130

3° Jonathan Milan (Ita) 76

Classifica Maglia azzurra Punti

1° Jonas Vingegaard (Dan) 161

2° Jordi Christiaan Van Der Lee (Spa) 77

3° Giulio Ciccone (Ita) 75